전원 배터리의 안전성은 항상 소비자에 대해 매우 우려되어 왔으며, 결국 전기 자동차의 자연 발화 현상이 때때로 발생하므로 자신의 전기 자동차를 원하지 않는 사람들은 보안 위험이 있습니다. 하지만 배터리는 전기 자동차 내부에 설치되어 있기 때문에 일반 사람은 전원 배터리가 어떻게 생겼는지 볼 수 없으며 안전한지 여부도 감지할 수 없습니다. 이 경우 배터리 상태를 어떻게 이해할 수 있을까요?
그런 다음 전기 자동차의 핵심 시스템 중 하나인 BMS 배터리 관리 시스템에 대해 설명합니다. 다음 Amass에서는 배터리 BMS 관리 시스템에 대한 이해를 안내합니다.
BMS는 Battery Nanny 또는 Battery Manager라고도 불리며, BMS의 역할은 배터리 열 관리에만 반영되는 것이 아닙니다. 사용자가 배터리 상태를 이해하는 가장 직접적인 방법은 배터리 상태를 모니터링하고 각 배터리 장치의 지능적인 관리 및 유지 관리를 통해 배터리의 과충전 및 과방전을 방지하여 목적을 달성하는 것입니다. 배터리의 수명을 연장하는 것입니다.
배터리 모니터링만으로는 특정 구성 요소에 의존하는 것만으로는 충분하지 않으며 여러 구성 요소 간의 긴밀한 협력이 필요합니다. 시스템 장치에는 제어 모듈, 디스플레이 모듈, 무선 통신 모듈, 전기 장비, 전원을 공급하는 데 사용되는 배터리 팩이 포함됩니다. 전기 장비 및 배터리 정보 수집 모듈을 수집하는 데 사용되는 배터리 팩 수집을 위해.
많은 시스템 장치를 함께 결합하여 전기 자동차의 전원 배터리와 긴밀하게 통합된 배터리 관리 시스템을 구성함으로써 배터리 관리 시스템은 배터리의 전압, 전류 및 온도를 실시간으로 감지하기 위한 센서를 활용할 수 있습니다.
동시에 누출 감지, 열 관리, 배터리 균등화 관리, 알람 알림, 남은 용량 계산, 방전 전력, 배터리 성능 저하 정도 및 남은 용량 상태 보고, 최대 출력 전력 제어도 수행합니다. 배터리의 전압, 전류, 온도에 따른 알고리즘을 통해 최대 주행거리를 확보하고, 알고리즘을 통해 최적의 전류로 충전하도록 충전기를 제어합니다.
그리고 CAN 버스 인터페이스를 통해 차량 전체 컨트롤러, 모터 컨트롤러, 에너지 제어 시스템, 차량 디스플레이 시스템 등과 연결되어 실시간 통신이 가능해 사용자가 항상 배터리 상태를 파악할 수 있다.
배터리 관리 시스템의 하드웨어 구조는 무엇입니까? 전원 배터리 내부 BMS의 하드웨어 토폴로지는 중앙 집중식과 분산식의 두 가지 방식으로 나눌 수 있습니다. 중앙 집중식은 배터리 팩 용량이 상대적으로 작고 모듈과 배터리 팩 유형이 상대적으로 고정된 경우에 주로 사용됩니다.
모든 전기 부품을 대형 보드에 통합하고 샘플링 칩 채널 활용률이 가장 높으며 회로 설계가 비교적 간단하고 제품 비용이 크게 절감됩니다. 그러나 모든 획득 하네스가 마더보드에 연결되므로 BMS의 보안과 안정성에 큰 문제가 되며 확장성이 상대적으로 열악합니다.
또 다른 종류의 배포는 반대입니다. 마더보드 외에도 하나 이상의 슬레이브 보드를 추가하고 슬레이브 보드가 장착된 배터리 모듈을 추가합니다. 장점은 단일 모듈의 규모가 작기 때문에 하위 모듈이 너무 긴 와이어로 인한 숨겨진 위험과 오류를 피하기 위해 단일 배터리 와이어는 상대적으로 짧습니다. 그리고 확장성이 대폭 향상되었습니다. 단점은 배터리 모듈의 셀 수가 12개 미만이므로 샘플링 채널이 낭비된다는 점입니다.
전반적으로 BMS는 전원 배터리의 상태를 파악하는 데 매우 중요한 역할을 하며, 이는 위기 상황에 적시에 대응하고 비상 시 안전 위험을 줄이는 데 도움을 줄 수 있습니다.
물론 BMS는 완벽하지 않으며 시스템이 필연적으로 실패할 수 있습니다. 매일 사용할 때 특정 점검을 수행해야 합니다. 특히 여름철에는 배터리 모니터링을 수행하여 다음 사항을 확인하는 것이 가장 좋습니다. 여행의 안전을 보장하기 위해 배터리가 정상입니다.
게시 시간: 2023년 12월 23일