최근 몇 년 동안 전기 자동차 화재가 잇달아 발생하고 있으며, 특히 여름철 고온에서는 전기 자동차가 자연 발화하여 화재를 일으키기 쉽습니다!
소방안전처 소방국이 발표한 2021년 국가소방구조대 경보접수 및 화재자료에 따르면 지난해 전국적으로 전기자전거 및 배터리 고장으로 인한 화재는 1만8000건에 육박하고 사망자는 57명으로 집계됐다.올해 반년 만에 옌타이에서 전기자전거 화재가 26건 발생한 것으로 알려졌다.
전기차 화재가 이렇게 자주 발생하는 이유는 무엇일까요?
전기 자동차의 자연 발화의 주범은 리튬 배터리의 열 폭주입니다.소위 열 폭주는 다양한 인센티브에 의해 발생하는 연쇄 반응입니다.발열량은 배터리 온도를 수천도까지 상승시켜 자연 발화를 일으킬 수 있습니다.전기 자동차 배터리는 과충전, 펑크, 고온, 회로 단락, 외력 손상 및 기타 이유로 인해 열 폭주에 취약합니다.
열 폭주를 효과적으로 방지하는 방법
제어할 수 없는 열 유발 요인은 다양합니다.따라서 통제 불능의 열 발생을 방지하기 위해 여러 가지 예방 조치를 취해야 합니다.
열 폭주의 주요 원인은 "열"입니다.열 폭주를 효과적으로 방지하려면 배터리가 적절한 온도에서 작동했는지 확인해야 합니다.그러나 여름철 고온에서는 "열"을 피할 수 없으므로 배터리부터 시작하여 리튬 이온 배터리가 더 나은 내열성과 방열 성능을 갖도록 해야 합니다.
우선, 소비자는 전기 자동차를 구매할 때 리튬 배터리의 관련 특성과 배터리 셀의 내부 재료가 우수한 내열성 및 방열 성능을 가지고 있는지 여부에 주의를 기울여야 합니다.둘째, 전기 자동차 내부의 배터리와 연결된 커넥터가 높은 온도 저항 성능을 가지고 있는지 여부는 커넥터가 고온으로 인해 연화되고 고장나지 않도록 보장하여 회로가 차단되지 않고 단락이 발생하지 않도록 해야 합니다. 회로.
전문 전기 자동차 커넥터 전문가로서, Am나귀리튬 전기 자동차 커넥터 분야에서 20년의 연구 개발 경험을 보유하고 있으며 Xinri, Emma, Y와 같은 전기 자동차 기업을 위한 전류 운반 연결 솔루션을 제공합니다.adi 등 에임즈 내열 전기자동차의 커넥터는 내열성, 내후성, 전기적 특성이 우수한 PBT를 채택하고 있다.PBT 절연 플라스틱 쉘의 융점은 225-235입니다.℃.
Am나귀랩
고온 전기 자동차의 커넥터는 난연성 등급 테스트를 통과했으며 난연성 성능은 V0 난연성에 도달하여 -20 ℃ ~ 120 ℃의 주변 온도를 충족할 수 있습니다.위의 주변 온도 범위 내에서 사용하면 전기 자동차 커넥터의 메인 쉘이 고온으로 인해 부드러워져 단락이 발생하지 않습니다.
배터리 및 그 구성 요소의 선택 외에도 전기 자동차 충전기의 품질, 긴 충전 시간, 전기 자동차의 불법 개조 등이 전기 자동차 리튬 배터리의 안전 성능을 향상시키는 핵심입니다.
게시 시간: 2022년 9월 05일