AgiBot R86-3 로봇 관절 분해

01 결론 첫째: 이것은 고도로 통합된 메카트로닉 액추에이터입니다.

겉으로만 보면 이 연결부는 두꺼운 금속 원통처럼 보입니다. 하지만 분해해 보면 다음과 같은 소형 하위 시스템들이 통합된 완전한 로봇 동작 장치임이 드러납니다.

  • 브러시리스 모터: 전기 에너지를 회전 토크로 변환합니다.
  • 감속 메커니즘: 모터의 고속 저토크를 관절에 필요한 저속 고토크로 변환합니다.
  • MOS 전력 드라이버: 3상 모터에 제어 가능한 전류를 공급합니다.
  • 메인 제어 MCU: 모터 제어, 신호 샘플링, 통신 및 보호 로직을 실행합니다.
  • 전류 샘플링: 출력 토크를 추정하고 FOC 제어의 기초 역할을 합니다.
  • 자기 엔코더: 회전 각도 및 다중 회전 위치 감지
  • NTC 온도 센서: 모터의 열 상태를 모니터링합니다.
  • 통신 및 디버깅 인터페이스: 전체 로봇 제어 네트워크에 연결되며 공장 테스트 및 유지 보수를 지원합니다.
  • 금속 하우징 및 출력 플랜지: 로봇 이동 중 구조적 하중을 견뎌냅니다.

 

이것이 휴머노이드 로봇 관절과 일반 모터의 가장 큰 차이점입니다. 일반 모터는 회전만 하면 되지만, 로봇 관절은 위치, 출력 토크, 작동 온도 안전 상태 및 잔여 출력 용량을 지속적으로 파악해야 합니다.

 

02 외관 및 구조: 중공축, 금속 하우징 및 고강성 출력단

그림 2: 연결부의 전면에는 촘촘한 나사로 고정된 대형 출력단부가 있으며, 중앙에는 관통 구멍이 마련되어 있다.

 

가장 눈에 띄는 외관 특징은 중앙의 관통 구멍입니다. 이 구조는 단순히 장식적인 것이 아니라 로봇 전체 설계에 매우 실용적인 이점을 제공합니다.

  • 전력 케이블, 통신선 및 센서 케이블은 더 짧은 경로를 따라 설치할 수 있습니다.
  • 여러 연결부를 직렬로 연결하면 전선 하네스가 노출될 가능성이 줄어듭니다.
  • 관절의 큰 각도 움직임 동안 전선이 긁히거나 당겨지거나 기계 장치에 걸릴 위험이 줄어듭니다.
  • 다리, 허리, 어깨와 같이 자유도가 높은 부품의 경우, 속이 빈 구조는 로봇의 전체적인 조립 밀도를 향상시키는 데 도움이 됩니다.

그림 3: 측면에 여러 인터페이스 세트가 보이는데, 이는 이 연결부가 전원 공급, 통신, 디버깅 및 잠재적인 데이지 체인 연결을 동시에 처리함을 나타냅니다.

 

금속 하우징과 촘촘하게 배열된 전면 나사를 보면 이 관절이 상당한 구조적 하중을 견딜 수 있도록 설계되었음을 알 수 있습니다. 휴머노이드 로봇이 걷거나 웅크리거나 일어설 때, 관절은 모터 토크뿐만 아니라 방사력, 축력, 충격 하중 및 순간 반력 토크를 받습니다. 따라서 이러한 모듈은 모터, 감속기, 베어링 및 출력 플랜지를 결합한 통합 구조 어셈블리로 설계되어야 합니다.

 

03 전체 PCBA 레이아웃: 전원, 제어, 센싱 및 통신 회로가 단일 원형 기판에 통합됨

그림 4: 모듈 PCBA 보드

이 보드는 최소 네 가지 기능 영역으로 나눌 수 있습니다.

기능 영역 가시적 구성 요소 엔지니어링 기능
동력 구동 영역 다수의 MOSFET, 위상 와이어 납땜 접합부 및 R001 전류 감지 저항 3상 브러시리스 모터를 구동하고 각 상의 전류를 샘플링합니다.
주요 제어 및 논리 영역 ST 마크가 있는 MCU, 주변 저항 및 커패시터, 수정 발진기 및 디버깅 패드 FOC 알고리즘, 보호 로직, 통신 및 상태 관리를 실행합니다.
전력 관리 영역 TLV767 고전압 버스를 저전압 제어 전원으로 변환합니다.
커뮤니케이션 및 디버깅 영역 USB-CSWDCANH/CANL보드 간 커넥터 디버깅, 펌웨어 플래싱, 로봇 통신 및 테스트용

 

몇 가지 세부 사항

P+와 P-는 주 전원 입력 단자입니다. 연결 지점의 두꺼운 금속 단자는 이 경로에 큰 전류가 흐른다는 것을 나타냅니다. 정품을 사용하는 것이 매우 중요합니다.AMASS XT30 2+여기에 커넥터가 2개 있습니다. 모조품은 녹거나 접촉 불량 등의 위험이 있습니다.

보드에 표시된 USB-C 및 SWD는 단순히 밀폐형 모터 드라이버 역할만 하는 것이 아니라 디버깅, 펌웨어 플래싱 및 공장 테스트를 지원한다는 것을 나타냅니다.

메인 제어 칩 영역에는 ST 로고가 보이며, 실크스크린 인쇄는 STM32G4 시리즈와 일치합니다. 이 시리즈는 고속 ADC, 고급 타이머, PWM 출력, 비교기 및 연산 증폭기 등 FOC 알고리즘 구현에 이상적인 주변 장치를 갖추고 있어 모터 제어 애플리케이션에 널리 사용됩니다.

 

여기서 핵심은 고성능 전용 칩을 사용하는 데 있는 것이 아니라 전체 PCBA의 잘 구성된 영역 구분 논리에 있습니다. 즉, 고전류 트레이스는 가능한 한 짧게 유지하고, 전류 샘플링 회로는 전력단 가까이에 배치하며, 제어 및 통신 회로는 상대적으로 노이즈가 적은 영역에 배열하고, 모든 커넥터는 조립이 용이하도록 보드 가장자리를 따라 배치합니다.

04 동력 구동: 3상 MOS 브리지는 조인트의 출력 토크 용량을 결정합니다.

그림 5: 3상 모터 전선은 MOS 전력부 중앙에 연결되고, 샘플링 저항, 드라이버 및 필터 부품이 그 주변에 배치됩니다.

 

이 조인트 드라이버는 3상 브러시리스 모터용으로 설계되었습니다. 고성능 3상 BLDC 모터 제어에는 일반적으로 최소 6개의 파워 MOSFET을 사용하는 3상 인버터를 구성하는 3개의 하프 브리지가 필요합니다. 여러 개의 대형 패키지 MOS 소자가 사용됩니다.~할 수 있다이러한 아키텍처와 일관되게 3상 출력 솔더 포인트 주변의 PCBA에서 발견될 수 있습니다.

 

3상 브리지의 동작 논리는 다음과 같이 간략화할 수 있습니다.

배터리 또는 버스 전압이 P+ 및 P-를 통해 공급됩니다. MOS 하프 브리지의 고속 스위칭을 통해 직류 전압이 3상 전류로 변환됩니다.

3상 전류가 모터 권선으로 흘러 들어가 회전 자기장을 생성합니다. 컨트롤러는 엔코더 위치와 전류 피드백을 기반으로 PWM 듀티 사이클을 지속적으로 조정합니다.

궁극적으로 관절이 목표 토크, 속도 또는 위치를 출력할 수 있도록 합니다.

이 부분의 설계가 부실하면 MOS 발열 과다, 저속 지터, 심각한 토크 리플, 과전류 보호 오작동, 엔코더 또는 통신 회로에 영향을 미치는 EMI 간섭 등 여러 가지 문제가 발생합니다. 따라서 로봇 관절용 전원 보드 설계는 일반적인 소형 모터 드라이버 보드 설계보다 훨씬 더 까다롭습니다.

 

그림 6: 기판에서 TLV767 전압 레귤레이터를 비롯하여 인덕터, 커패시터 및 여러 저전압 전력 부품들을 볼 수 있습니다.

전원 공급 회로도 분석해 볼 가치가 있습니다. PCB에는 TLV767과 같은 LDO 레귤레이터와 "100"으로 표시된 전력 인덕터가 보입니다. 48V 정격 접합부의 적용 시나리오를 고려할 때, 저전압 시스템이 LDO만을 통해 고전압에서 직접 강압되는 방식은 아닐 것으로 추론할 수 있습니다. 대신 다음과 같은 전원 공급 아키텍처가 채택되었습니다.

고전압 버스 → 스위칭 강압 변환 → 저전압 레일(5V/3.3V 등) → 2차 LDO 레귤레이션/국부 노이즈 필터링

이러한 전력 아키텍처가 더 합리적입니다. MCU, 인코더, 샘플링 증폭기 및 통신 송수신기는 깨끗하고 안정적인 저전압 전원을 필요로 하는 반면, MOS 스위치와 모터 위상 라인은 심한 잡음을 발생시킵니다. 저전압 전원 공급 장치의 간섭 방지 성능이 충분하지 않으면, 가장 먼저 발생하는 오류는 모터 오작동이 아니라 급격한 각도 변화, 통신 끊김 또는 전류 샘플링 판독값의 드리프트 현상인 경우가 많습니다.

05 전류 및 온도 감지: 로봇 관절은 출력 토크를 실시간으로 모니터링해야 합니다.

 

그림 7: 여러 개의 R001 저저항 감지기가 3상 전력부 아래에 위치해 있습니다.

이 보드에서 R001 부품은 매우 중요한 역할을 하며, 모터 위상 전류 또는 버스 전류를 측정하는 데 사용되는 밀리옴 수준의 낮은 저항값(일반적으로 1mΩ)을 갖는 감지 저항입니다. 전류 감지는 로봇 관절의 폐루프 제어의 핵심이며, BLDC 모터의 출력 토크는 위상 전류와 밀접한 관련이 있습니다.

즉, 컨트롤러는 관절의 토크 출력을 "추측"하는 것이 아니라, 감지 저항 양단의 미세한 전압 강하를 측정하여 전류를 계산합니다.

감지 저항 양단의 전압 강하 → 증폭 및 필터링 → ADC 샘플링 → 전류 계산 → FOC 토크 제어

이 신호 체인의 정확도는 다음과 같은 요소에 직접적인 영향을 미칩니다.

토크 제어 정확도: 전류 추정치가 부정확하면 토크 출력도 부정확해집니다.

저속 재생 평활도: 샘플링 노이즈가 높으면 저속에서 떨림 현상이 발생하는 경향이 있습니다.

과전류 보호: 응답 속도가 느리면 MOSFET이 소손될 수 있으며, 지나치게 민감한 설정은 오작동으로 이어질 수 있습니다.

열 관리 전략: 지속적인 고전류는 모터 권선, MOSFET 및 전류 감지 저항기의 온도를 동시에 상승시킵니다.

회로 배치 관점에서 볼 때, 전류 감지 저항을 MOSFET 및 위상 배선 근처에 배치하면 고전류 루프가 단축되어 기생 인덕턴스와 샘플링 오류를 줄이는 데 도움이 됩니다. 각 위상 근처에는 다수의 소형 저항과 커패시터가 배치되는데, 일반적으로 게이트 감쇠, 샘플링 필터링, 드라이버 안정화 및 로컬 디커플링에 사용됩니다.

온도 감지는 마찬가지로 필수적입니다. MOTOR NTC 라벨은 모터 내부 또는 권선 근처에 설치된 서미스터임을 나타냅니다. 휴머노이드 로봇 관절의 경우, 저속 고토크 작동, 장시간 정지 상태 유지, 그리고 일어서거나 웅크릴 때 발생하는 순간적인 충격으로 인해 상당한 온도 상승이 발생합니다. NTC를 통해 컨트롤러는 온도에 기반한 세 가지 핵심 기능을 수행할 수 있습니다.

전류 제한: 온도가 상승함에 따라 최대 출력 전류를 감소시킵니다. 정격 출력 제한: 지속적인 고부하 시 최대 토크를 제한합니다.

보호 차단: 온도가 안전 임계값을 초과하면 오류 모드로 전환됩니다.

이는 전문 로봇 관절이 반드시 갖춰야 할 기본적인 기능입니다. 온도 폐루프 제어가 없으면 아무리 높은 최대 토크를 가지고 있더라도 관절이 장시간 안정적으로 작동할 수 없습니다.

06 위치 감지: 이중 자기 엔코더와 기어를 사용하여 단일 회전 각도를 다중 회전 위치 판독값으로 변환합니다.

PCBA를 제거하면 뒷면에 작은 기어 구조물들이 보입니다. 이것들은 주 감속 기어가 아니라 각도 감지를 위해 설계된 보조 메커니즘입니다.

 

그림 8: 제어 보드 뒷면의 기어 및 자기 엔코더 영역

 

그림 9: 중앙축의 회전은 인접한 두 개의 피니언 기어를 동기적으로 회전시킵니다.

구조적으로 중앙 축의 회전이 두 개의 작은 기어를 구동합니다. 각 작은 기어의 중앙에는 자성 부품이 장착되어 있으며, PCBA 후면의 해당 위치에는 자기 엔코더 IC가 실장되어 있습니다. 자기 엔코더는 자기장의 각도 변화를 측정하므로 광학 격자 디스크가 필요하지 않습니다. 또한 가벼운 오일 오염과 먼지에 대한 내성이 있어 완전히 밀폐된 로봇 관절에 더욱 적합합니다.

 

그림 10: 이중 기어 및 이중 엔코더 구조는 각도 해상도를 향상시키고 다중 회전 위치 감지를 가능하게 합니다.

여기서 가장 눈에 띄는 것은 "듀얼 기어 + 듀얼 마그네틱 엔코더" 구성입니다. 이는 단순히 정확도를 높이기 위해 두 번째 센서를 추가하는 것 이상의 가치를 지니며, 다회전 절대 위치 인코딩 방식을 구현하도록 설계된 것으로 보입니다.

단일 자기 엔코더는 0~360° 범위의 각도를 정확하게 측정합니다.

하지만 관절은 여러 바퀴를 회전할 수 있으며, 단일 회전 엔코더는 자체적으로 회전 횟수를 판단할 수 없습니다.

두 기어의 톱니 수나 기어비가 다르면, 버니어 캘리퍼스와 유사한 상관관계를 형성합니다.

두 각도 측정값을 결합함으로써 컨트롤러는 훨씬 더 넓은 범위에 걸쳐 절대 위치를 계산합니다.

이 구조는 휴머노이드 로봇에 매우 유용한 기능을 제공합니다. 전원이 차단된 후 다리, 팔 또는 허리 관절은 외부 힘에 의해 위치가 어긋날 수 있습니다. 전원이 다시 공급될 때, 복귀 동작이 많이 필요한 관절은 효율이 떨어지고 안전상의 위험을 초래할 수 있습니다. 다회전 절대 위치 센싱을 통해 관절은 전원이 복구되는 즉시 자세 데이터를 신속하게 복원할 수 있습니다.

07 기계식 변속기: 모터, 감속기 및 출력축의 소형 적층 구조

 

그림 11: 중앙 영역에는 모터 샤프트와 핵심 기계식 변속 경로가 있습니다.

기계적 구성 요소를 살펴보면, 모터 샤프트, 고정자 권선, 회전자 어셈블리 및 감속기 끝단이 모두 하나의 중심축을 따라 적층되어 있습니다. 이는 일체형 접합부에 대한 일반적인 설계 방식입니다. 즉, 모터는 더 이상 외부의 별도 부품이 아니라 접합부 구조의 필수적인 부분이 됩니다.

 

그림 12: 출력단 내부에는 조밀한 링 기어, 그리스 및 연결 구조물이 보인다.

출력단에는 대형 링 기어, 윤활 그리스 및 다중 연결 구조가 관찰됩니다. 전체 기어 단이 완전히 노출되지는 않았지만, 보이는 구조를 통해 높은 감속비를 가진 소형 기어 감속 장치임을 알 수 있습니다. 이 장치의 핵심 기능은 단순히 모터 회전 속도를 줄이는 것 이상으로, 다음과 같은 요구 사항을 동시에 충족해야 하므로 훨씬 더 복잡합니다.

높은 감속비: 모터의 고속 회전을 관절에 필요한 저속 고토크 출력으로 변환합니다.

낮은 백래시: 위치 제어 오류 및 역방향 간극 영향을 최소화합니다.

높은 강성: 로봇 움직임 중 외부 힘과 충격을 견딜 수 있습니다.

긴 수명: 장시간 반복 동작 시에도 기어 톱니 마모를 제어할 수 있도록 보장합니다.

안정적인 윤활: 그리스를 기어 톱니, 베어링 및 씰에 고르게 도포하십시오.

 

그림 13: 로터는 중간축에 연결되어 있으며, 모터 출력은 이 중간축을 통해 후속 구동 단계로 전달됩니다.

 

그림 14: 모터 고정자 철심과 구리 권선이 보인다.

모터 단면에는 구리 권선, 고정자 철심 및 회전자 어셈블리가 보입니다. 이러한 유형의 접합부는 일반적으로 높은 토크 밀도를 우선시하는데, 이는 제한된 부피 내에서 최대 토크를 전달하는 것을 의미합니다. 이러한 목표를 달성하기 위해서는 자기 회로, 권선, 열 방출, 베어링 지지 및 감속기 매칭을 동시에 최적화해야 합니다.

하지만 높은 토크 밀도는 다음과 같은 단점을 수반합니다. 열 집중, 조립 공차에 대한 민감도 증가, 베어링과 기어에 가해지는 복잡한 응력 부하, 그리고 더욱 안정적인 제어 알고리즘 요구 사항 등이 그것입니다. 관절은 단순히 모터, 회로 기판, 기어박스의 조합이 아니라 긴밀하게 연결된 통합 시스템입니다.

 

08 전문가 분석: 합동 모듈의 실제 기술적 과제

이 조립식 모듈의 분해된 구조를 보면, 그 전문성은 주로 다섯 가지 측면에서 드러난다.

1. 전력 밀도

제한된 직경 내에 모터, 감속기, 구동 보드 및 위치 검출 장치를 통합하려면 구조적 공간에 매우 엄격한 제약이 따릅니다. MOSFET, 샘플링 저항, 전력 부품 및 커넥터는 모두 중공축 레이아웃 주변에 배치되어야 합니다. 설계는 높은 전류 전송을 수용하는 동시에 신호 회로를 위한 저잡음 배선 공간을 확보해야 합니다.

2. 폐루프 제어

이 시스템은 개방 루프 구동 방식이 아니라 여러 피드백 신호를 동시에 활용하여 작동합니다.

  • 인코더로부터의 각도 피드백
  • 현재 샘플링 피드백
  • 온도 피드백
  • 통신 명령 피드백

이러한 신호들은 관절의 출력 토크, 속도 및 위치를 종합적으로 제어합니다. 어느 한 연결 고리에서 과도한 노이즈가 발생하면 전체 모듈의 성능이 저하되어 떨림, 과열, 응답 속도 저하 또는 오작동과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.

3. 열 설계

감속기 내부에서는 전력 MOSFET, 샘플링 저항, 모터 권선 및 마찰로 인해 열이 발생합니다. 회로 기판은 열 방출 조건이 제한적인 접합부 내부에 밀폐되어 있으므로 금속 하우징, 엔드 캡 및 내부 구조 부품이 함께 열 전도 경로를 형성해야 합니다.

4. 기계적 강성 및 백래시

휴머노이드 로봇의 관절은 회전뿐만 아니라 하중을 안정적으로 견뎌야 합니다. 서 있거나 걷거나 웅크릴 때, 관절은 하중이 가해진 상태에서도 안정적인 위치와 토크를 유지해야 합니다. 감속기 유격이 과도하거나 출력 강성이 부족하면 다리 지지가 불안정해지고 기계적 진동이 발생하며 자세 제어 성능이 저하됩니다.

5. 대량 생산 및 서비스 용이성

로봇은 실험실에서 일회성으로 만들어지는 시제품이 아닙니다. 전체 기계의 엔지니어링 역량은 대량 생산 후 오류를 신속하게 진단하고, 펌웨어를 업그레이드하고, 모듈을 교체할 수 있는지 여부에 달려 있습니다.

AMASS 고전류 커넥터는 지능형 로봇 솔루션의 내부 배터리, 모터 및 전기 제어 연결에 널리 사용됩니다.

 


게시 시간: 2026년 7월 4일