베이징 전기자전거 그룹 표준 '전기자전거용 리튬이온 배터리 팩 기술규격'(이하 '규격')이 최근 개정되어 6월 19일 정식 시행된다.
새로 개정된 그룹 표준에서는 베이징 전기 자전거 품질 안전 관리 관행을 기반으로 제품 안전이 더욱 두드러지며 처음으로 배터리 팩과 차량 상호 인식 공동 식별 및 배터리(단일) 식별, 침술, 열 남용, 과방전, 외부 단락 요구 사항, 배터리 팩 및 충전 장치 상호 인식 공동 식별의 첫 번째 적용, 배터리 과열 경보 기능. 배터리팩 핸들 강도, 염수분무 등 안전 항목을 강화했으며, 그룹 표준에서도 배터리팩 관리 시스템의 기능을 구체적으로 명시하고, BMS 데이터 업로드 기능, 프리드롭 등 테스트 방법을 자세히 명시하고 있다.
최근 전기자전거는 경제성과 편리성으로 인해 사람들의 중요한 이동수단으로 자리잡고 있습니다. 현재 국내에는 3억 대가 넘는 전기자전거가 있으며 그 수가 계속 증가하고 있어 화재 위험도 계속 높아지고 있습니다.
국가소방구조국의 2022년 국가소방구조팀 대응 및 화재 쇼에 따르면, 2022년에 전기 자전거 화재가 총 18,000건 보고되었으며 이는 2021년에 비해 23.4% 증가한 수치입니다. 주거지에서 배터리 고장으로 인한 화재는 3,242건으로 2021년 대비 17.3% 증가했습니다. 전기자전거 화재사고 예방을 강화하는 것이 시급하고 중요하다고 볼 수 있습니다.
전기자전거의 안전을 위해 새로운 배터리 규정에서는 배터리 팩 내부 온도나 배터리 온도가 80도에 도달하면 30초 이내에 차량이나 배터리 팩에서 경고음을 울려야 한다고 규정하고 있습니다. 이는 처음으로 소리를 듣는 사람들에게 도움이 되며, 사고 위험을 줄이기 위해 적시에 조치를 취하는 데 도움이 됩니다. 배터리가 표준을 충족하고 커넥터 표준이 표준에 부합하지 않으면 전기 자전거의 안전 위험도 발생할 수 있습니다.
이제 시장에 나와 있는 커넥터의 품질은 고르지 않습니다. 최대 이익을 추구하는 기업은 의도적으로 생산 비용을 줄이고 생산 요구 사항을 낮추어 표준을 충족하지 못하는 품질이 낮은 커넥터 제품이 계속해서 시장에 유입됩니다. 일부 전기 자동차 매장에서는 열악한 커넥터를 개인적으로 판매하므로 원래 차량과 일치시킬 때 안전상의 위험이 따릅니다. 일부 수리점에서는 과도한 배터리 판매는 물론, 차량 개조 서비스, 전기차용 열악한 커넥터 설치 등을 제공하는 등 ‘리스크 온 리스크(Risk on Risk)’라고 할 수 있다.
지능형 전기 자동차 배터리 커넥터 제조업체인 AMS는 20년 이상 커넥터 산업에 깊이 관여하여 표준 차량 품질을 구현하고 높은 전류 전달 효율 저온 상승 커넥터 – LC 시리즈, 동일한 전류 전달, 낮은 온도 상승, 열 손실 감소, 서비스 수명 연장, 고온으로 인한 화상 위험 방지. 리튬 배터리의 과열 및 연소 위험을 극대화합니다.
게시 시간: 2023년 6월 17일