베이징 전기자전거 협회 표준인 "전기자전거용 리튬이온 배터리 팩 기술 사양"(이하 "사양")이 최근 개정되어 6월 19일부터 정식 시행될 예정입니다.
새롭게 개정된 그룹 표준은 제품 안전을 더욱 강조하며, 베이징시 전기자전거 품질 안전 관리 실태를 기반으로 배터리 팩과 차량의 상호 인식 협업 식별 및 배터리(개별) 식별, 침식, 과열, 과방전, 외부 단락에 대한 요구 사항을 최초로 제시했습니다. 또한 배터리 팩과 충전 장치의 상호 인식 협업 식별 및 배터리 과열 경보 기능을 최초로 적용했습니다. 배터리 팩 제어 강도 및 염수 분무 시험과 같은 안전 항목이 강화되었으며, 그룹 표준은 배터리 팩 관리 시스템(BMS)의 기능을 구체적으로 명시하고 BMS 데이터 업로드 기능 및 자유 낙하 시험과 같은 시험 방법을 상세히 규정합니다.
최근 몇 년 동안 전기자전거는 경제적이고 편리한 특성 덕분에 사람들의 중요한 교통수단으로 자리 잡았습니다. 현재 국내에는 3억 대 이상의 전기자전거가 있으며 그 수는 계속 증가하고 있어 화재 위험도 높아지고 있습니다.
국가소방국의 2022년 전국 화재 구조팀 대응 및 화재 발생 현황 보고서에 따르면, 2022년 한 해 동안 총 1만 8천 건의 전기자전거 화재가 발생하여 2021년 대비 23.4% 증가했습니다. 또한 주거 지역에서 배터리 고장으로 인한 화재는 3,242건으로 2021년 대비 17.3% 증가했습니다. 따라서 전기자전거 화재 사고 예방을 강화하는 것이 시급하고 중요함을 알 수 있습니다.
전기자전거의 안전을 위해 새로운 배터리 규정에서는 배터리 팩 내부 온도 또는 배터리 온도가 80도에 도달하면 30초 이내에 차량 또는 배터리 팩에서 경고음을 울리도록 요구하고 있습니다. 이는 운전자가 경고음을 즉시 듣고 적시에 조치를 취하여 사고 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 배터리가 기준을 충족하더라도 커넥터 기준이 미달될 경우 전기자전거의 안전에 위험을 초래할 수 있습니다.
현재 시중에 유통되는 커넥터의 품질은 천차만별입니다. 기업들은 최대 이윤 추구를 위해 의도적으로 생산 비용을 절감하고 생산 기준을 낮추면서, 기준에 미달하는 저품질 커넥터 제품들이 시장에 계속 유입되고 있습니다. 일부 전기차 판매점에서는 저품질 커넥터를 자체적으로 판매하여 차량 순정 부품 장착 시 안전상의 위험을 초래하고 있으며, 일부 정비소에서는 과도한 배터리 판매뿐 아니라 차량 개조 서비스까지 제공하면서 저품질 커넥터를 장착하는 등 "위험을 무분별하게 적용"하고 있습니다.
지능형 전기차 배터리 커넥터 제조업체인 AMS는 20년 이상 커넥터 산업에 깊이 관여해 왔으며, 차량 표준 품질을 구현하여 높은 전류 전달 효율과 낮은 온도 상승률을 자랑하는 LC 시리즈 커넥터를 개발했습니다. LC 시리즈는 동일한 전류 전달량에서 온도 상승률을 낮춰 열 손실을 줄이고 수명을 연장하며 고온으로 인한 소손 위험을 방지합니다. 이를 통해 리튬 배터리의 과열 및 소손 위험을 최소화합니다.
게시 시간: 2023년 6월 17일